上一篇
下一篇

RONSTAN:

Ronstan已成為澳大利亞小帆船硬件和通用船用配件市場的領導者,並成為海洋工業的國際強國。從Moths和奧運帆船項目到創紀錄的遠洋雙體船和Volvo比賽隊伍的設備種類,Ronstan在水手中享負盛名。

CLEARSTART™手錶和比賽計時器:

具有大膽新風格的創新比賽功能:

Ronstan的ClearStart™比賽計時器和手錶將現代風格與真正的航行功能相結合。它們具有大按鈕,易於閱讀的顯示和先進的簡單編程,專為比賽水手而設計。 ClearStart™手錶和計時器在一些世界頂級水手的投入下開發,肯定會在未來幾年樹立標準。如果您正在尋找簡單的競爭優勢,那麼差異就是ClearStart™。

特徵

專業比賽模式功能包括:

多個開始序列選項 –  World Sailing 5,4,1,0,Match Racing,User Set

同步功能 – 如果您提前或延遲開始,請重新同步

多行顯示 – 啟動序列+時間

大聲簡單的倒數和開始聲音信號

倒數重複或倒數和向上計時選項(經過的比賽時間)。

獨立快速直達比賽和時間模式滾動

防水5 ATM(50米/ 150英尺)

標準功能包括:

時間,小時/分鐘/秒 –  12或24小時格式

月/日或日/月格式

每日警報

計時碼表 – 包括一天的時間

發光背光

省電模式 – 可以關閉燈

耐衝擊

ORBIT BLOCK SERIES 75
ORBIT BALL BEARING BLOCK SERIES 40
ORBIT BLOCK - RATCHET
ULTIMATE RATCHETS
BALL BEARING BLOCKS
CORE BLOCKS
ALL PURPOSE BLOCKS
UTILITY BLOCKS
SNATCH BLOCKS
SHOCKS
FOOT BLOCKS
LEAD BLOCKS
WIRE BLOCKS
EXIT BOXES
DECK ORGANISERS

滑輪:

Orbit 滑輪™

Orbit 滑輪™是一個不折不扣的產品系列,旨在滿足投入且越來越專業的比賽水手的需求和期望。包含頭部結構和輪轂的側面頰板由固體合金精密加工成單個零件,只留下有助於滑輪承載能力的材料,並且不需要額外的緊固件。 Orbit滑車輪具有用於側向推力載荷的系留乙縮醛球軸承,無需側面固定板。這樣可以減輕重量並允許更寬的軸承表面,可以容納更長的Torlon®針 – 實現更高的強度重量比。

60系列; 75系列; 100系列; 125系列; 150系列; 180系列; 250系列;Lashing滑輪

Orbit滑輪™ – 滾珠軸承

滾珠軸承Orbit滑輪具有最高的強度重量比。這是通過全複合材料增強聚合物材料和Dyneema®繩索連接頭製成。它們的精確設計允許在負載範圍中使用最佳數量的滾珠軸承,並在非活動範圍消除它們。通過滑輪頭,夾臂和箍板中的纖維強化複合材料進一步降低無效質量

20系列; 30系列; 40系列; 55系列; 70系列;配件

Orbit滑輪™ – Ratchet

世界上最好的Ratchet滑輪現在更好了。它具有其前身的抓力,但具有出色的繩索磨損性能。它更輕,是唯一具有手動和自動模式的Ratchet滑輪。無論是安裝在左舷還是右舷,滑輪兩側的控制開關都可以使用,NC加工的合金滑車輪和簡單的機件確保了可靠性和耐用性。它是賽船的必備裝備,當你想要終極的抓力時。

– 手動,自動和自動手動滑輪。

– 令人敬畏的Ratchet滑輪抓力。

– 簡單安全的附件。

– 順滑放繩索。

– 高性能夾。

40系列; 55系列;配件

Ratchet – 精確控制

Ultimate Ratchets – 自動和手動ratchet選項

Ronstan合金Ratchet滑輪經過優化,可提供最大的抓力和耐用性。

合金ratchet滑輪提供有限型號和雙速主板系統。

抓力 – 獲得專利的擠壓孔設計與滑車輪的凹槽輪廓相結合,提供比傳統設計更強大的抓力 – 高達25:1的抓力。

重量輕 – – Ratchet滑輪60毫米使用Torlon®ratchet爪,高級機製合金滑車輪和黑色Acetal輪轂和軸承,以實現高強度重量比。

60系列; 75系列

滾珠軸承和高負荷滑輪 – 速度調整

Ronstan的滾珠軸承和高負荷滑輪構思和設計滿足賽艇,奧運和運動競賽帆船的需求,已迅速成為高性能硬件的國際選擇。適用於各種尺寸的船隻,繩索,微調和控制線應用。

– 高效,低摩擦的軸承系統,可實現最佳的收放繩索和修正性能。

– 全面的尺寸和配置範圍為強大的多次購買和級聯繫統提供解決方案。

– Fiddle滑輪靈活性。

– 高性能夾

– 滑輪設計的實用功能提供了額外的多功能性。

滾珠軸承:15系列; 20系列; 30系列; 40系列; 50系列; 60系列; 75系列

高負荷:20系列; 30系列; 40系列; 50系列

核心滑輪 – 無論如何都使用它們

結合功能,性能和風格的平衡設計方法使我們的核心滑輪™成為性能巡航或賽船應用的正確選擇。經過調整的2級軸承系統可在整個工作負載範圍內提供出色的性能,並具有內置的推力軸承功能和可承受高動態或靜態負載的彈性。乙縮醛和鋁質滑車輪選項,合金面頰和不銹鋼固定件完善了耐用的包裝。

– 動態和高靜態負載性能

– 鋁製滑車輪選項

– 鋁合金頰板

– 通用頭

– 合適預製拼接線

– 完全鉸接式站立式

45系列; 60系列; 75系列; 100系列

所有用途的滑輪 – 無論在何處都使用它們

所有用途版本是耐用性和長使用壽命的好選擇。它們採用自行潤滑縮醛聚合物滑車輪,在拋光不銹鋼座圈上運行,在動態載荷和靜載荷下表現同樣出色。

– 提供40和50毫米(1 9/16“和2”)滑車輪直徑,以適合各種繩索直徑和負載要求。

– 可調節夾臂和Captive LockT萬向頭等特徵提供了通常僅在 – 滾珠軸承滑輪中發現的同樣多功能性。

– 全面的尺寸和配置範圍為每種應用提供解決方案。

40系列; 50系列

特殊用途滑輪

極高的靜態負載性能

特殊用途滑輪基於與Ronstan高性能滾珠軸承滑輪相同的比賽獲勝設計理念,但採用全接觸軸承在高負荷或長期靜載荷應用中實現最佳性能。

– 適用於高負載應用的理想滑輪

– 耐磨滑車輪材料,採用輕且自行潤滑聚合物或帶有特殊用途軸襯的合金,適用於繩索或鋼絲。特殊用途滑輪提供出色的靜態負載性能,通常用於升降繩索,止動索等。

實用滑輪

輕巧耐用的結構;經濟;免費維修

不銹鋼面頰和乙縮醛滑車輪確保使用壽命長,幾乎無需維修。空心鉚釘可接受固定螺釘,索古或額外購買可添加環扣。

16系列風箏滑輪和19系列; 25系列; 25和29系列;

29系列

Snatch

對於臨時引線和線偏轉,Snatch滑輪是一種堅固可靠的解決方案。安裝簡單快捷,可在卸載時輕鬆打開。標準的卡扣索古頭允許滑輪旋轉360°。柔軟有彈性的面頰可減少咔嗒聲,保護膠面和塗漆表面。為減震繩吊架提供連接點。

特徵:

– 易於操作的閂鎖機關

– 重量輕

– 柔軟有彈性的面頰

ACETAL 滑車輪

應用:

在更換長達10米(33英尺)船隻繩索時的臨時收帆點

適用於長達10米(33英尺)船隻的臨時縮帆滑輪

備用或替換滑輪適用於較大的船隻,取決於線路角度和負載

合金滑車輪,滾筒軸承

應用:

– 可拆卸的球形帆繩導流滑輪,適用於長達10米(33英尺)船隻

-更換長達10米(33英尺)船隻繩索時的臨時收帆點

– 最長10米(33英尺)船隻的臨時縮帆滑輪

– 備用或更換滑輪,適用於大型船隻,線路角度和載荷而定

– 用於頭帆修正的臨時外側板材引線

不銹鋼滑車輪,滾輪軸承

應用:

– 可拆卸的球形帆繩導流滑輪,適用於長達13米(43英尺)的船隻

– 更換長達13米(43英尺)船隻時的臨時收帆點

– 最長13米(43英尺)的船隻臨時縮帆滑輪

– 備用或更換滑輪,適用於大型船隻,視線路角度和載荷而定

– 用於修正前帆的臨時外側板引線

衝擊 –  RONSTAN SHEAVELESS滑輪

從簡單的沙灘小艇到巨大的水翼雙體船,今天的遊艇以及用於裝配和控制它們的系統比以往更加多樣化。這種多樣性對硬件產生了獨特的要求,並且滑輪類別更加明顯。滾珠和滾柱軸承仍可提供最低水平的摩擦,但在許多應用和環境中,重量,強度重量比,耐用性和簡單性是關鍵要求。

這些應用已經顯然地看到了簡單產品的演變,他們的外觀相信他們所依據的材料技術的嚴格工程和進步,並且仍然提供出色的線路自由運行。制定的低摩擦環和堅固的環從Grand Prix比賽過渡到休閒水手領域。

腳滑輪

Torlon®滾柱和滾珠軸承獨立式合金滑車輪組件可在高負載下提供可靠的低摩擦性能。高軸向載荷由Torlon®滾針軸承承載,而側向推力載荷由Acetal滾珠軸承承受

鉛滑輪

鉛滑輪是領先升降索或其他帆控制回到夾的低調解決方案。

Small Boat Upright Lead&Pivoting Lead

UPRIGHT鉛滑輪

Big Boat Upright Lead

– 高靜態和動態負載能力

– 保持線條靠近甲板

– 頰部切口,便於軸承清潔和維修

電線滑輪

電線滑輪

具有專門設計的窄滑車輪和凹槽。

電線滑輪適用於升降索,斜桁支索和止動索應用

SHERVE BOXES

Ronstan生產各種各樣的滑車輪箱,用於繩索和鋼絲。滑動軸承滑車輪非常適用於升降索和其他可能遇到高靜載荷的應用。

適用於需要將線(繩索或鋼絲)引導穿過甲板,艙壁或翼梁以最大限度地減少摩擦

退出箱子

精密模壓在不銹鋼或Torlon®滾珠軸承上運行的乙縮滑車輪提供高性能和低摩擦。

退出滑輪可以最大限度地減少穿過甲板或離開桅杆和帆桁的摩擦

滑輪配件

夾套件;萬向球關節旋轉底座;站立式底座;按扣索古頭;耳軸按扣索古頭;彎曲表面適配器,用於內頰滑輪

工業PULLEY滑輪

特徵

– 額定負載

– 可選擇固定或旋轉頭型號

– 耐用,低摩擦的乙縮醛聚合物滑車輪

– 頭部螺栓:5/16“UNC,Becket Bolt:5/16”UNC

60系列; 75系列

甲板裝置排列器

甲板裝置排列器是將升降索和其他控制線轉移到絞盤,塞子和夾的有效方法。滑車輪由抗衝擊的乙縮醛製成。甲板裝置排列器有合金面頰,在繩索入口和出口處張開,以減少摩擦。所有尺寸都可以堆疊成雙層版本 – 頂部滑車輪的MWL不得超過總滑輪負載額定值的50%。

40和60系列

滑車輪:

RATCHET 滑車輪 – 抓力

專利的擠壓孔設計與滑車輪的凹槽輪廓相結合,提供比傳統設計更強大的抓力 – 高達25:1的抓力(100毫米,4“尺寸)。陽極氧化合金滑車輪確保最大的耐用性和強度重量比。

合金,乙縮醛滾珠軸承Ratchet滑車輪

滾珠軸承繩索滑車輪 – 低摩擦和高性能

帶有乙縮醛滾珠軸承的乙縮滑車輪 – 高效,輕的全塑膠滑車輪組件,帶滾珠軸承,可承受軸向和軸向載荷。完全耐腐蝕。

帶Torlon®滾珠軸承的合金滑車輪 – 超大型Torlon®滾珠軸承可最大限度地減少摩擦並提供卓越的滾動性能。窄陽極氧化合金滑車輪非常適合小直徑現代纖維控制線。

帶Torlon®滾輪和乙縮醛滾珠軸承的合金滑車輪 – 終極高負荷,低摩擦滑車輪組件。 Torlon®滾針提供極高的軸向載荷性能,而乙縮醛滾珠軸承可承受推力載荷。提供獨立和“無輪轂”模型。合金滑車輪和組件經過硬質陽極氧化處理,具有耐腐蝕性和耐用性。

乙縮醛,乙縮醛滾珠軸承合金,Torlon®滾珠軸承合金,Torlon®滾筒和乙縮醛滾珠軸承繩索滑車輪

普通軸承繩索滑車輪 – 全面解決方案

縮醛 – 基本的模塑滑車輪材料,具有優異的U.V.和尺寸穩定性以及Acetal的自行潤滑性能證明。

玻璃纖維強化尼龍滑車輪 – 尼龍的耐久性,用玻璃纖維強化,增強強度,機械強度和抗衝擊性

帶Oilite®軸承的乙縮滑車輪 – 可靠的模壓乙縮滑車輪,帶有浸油燒結青銅軸承,具有高負載性能。

縮醛玻璃強化尼龍縮醛,Oilite®軸承滑動軸承繩索滑車輪

平紋軸承 – 鋼絲或繩索 – 強度和耐磨性

Nylatron® – 一部分交聯的聚酰胺(尼龍)化合物,經MoS2改良後可進行潤滑,以增強自由運行並減少線磨損。

採用Oilite®軸承的鋁滑車輪 – 輕但堅固耐用的鋁滑車輪,帶有浸油燒結青銅軸承,可承受高負載性能。

黃銅 – 耐用的海洋級黃銅,鍍鉻,耐腐蝕和外觀。不同的金屬屬性可確保在不銹鋼軸螺栓上自由運行。

Nylatron®鋁,Oilite®軸承

 

RATCHET SHEAVES
BALL BERAING ROP SHEAVES
PLAIN BEARING ROPE SHEAVES
PLAIN BEARING - WIRE OR ROPE SHEAVES
ALLOY CLEAT
CARBON CLEAT
T-CLEAT
V CLEAT
CLAM CLEAT

夾,離合裝置&夾繩器:

合金系纜凸輪夾™

鋁製凸輪模型專為終極耐用性而設計,可承受高磨損和高負荷。凸輪經過熱鍛和硬質陽極氧化處理,具有最大的強度和耐腐蝕性。 Ronstan合金系纜凸輪夾™型號有小型和中型。中型夾採用鋁製底座,具有最大的堅硬性,而小型夾則採用複合底座,可同時實現輕盈和耐用性。

碳纖維夾

C-夾的輕質超硬碳纖維複合材料凸輪防腐蝕,幾乎沒有齒磨損且無繩磨損。底座採用長纖維化聚合物製成,採用先進的複合技術,提供金屬替代性能。

T-夾 系纜凸輪夾

Ronstan T-夾採用堅固的玻璃纖維強化凸輪和底座,為大多數夾繩應用提供了卓越的價值。

RONSTAN V-夾 T夾

簡單但有效

Ronstan V-夾T是簡單而有效的夾繩裝置。它由PTFE浸漬,玻璃和碳纖維強化複合材料製成,重量輕,耐腐蝕,並為傳統塑膠夾提供卓越的耐磨性。計算機產生的齒幾何形狀在線上提供正面的自行夾繩動作。對於需要穿透固定路線或非常高負載的應用,Clamcleats®合金的附加耐用性,或建議使用Ronstan凸輪夾的開啟性能。

CLAMCLEATS®CLEATS – 一個全面的夾和配件範圍

全面的夾和配件幾乎為任何繩索固定應用提供簡單實用的解決方案。一個看似簡單的脊狀’V’凹槽牢固地固定繩索,但沒有任何活動組件可以打破或抓住。它允許通過短暫的向上和向後拉動立即釋放繩索。

 

走橋滑槽:

C-TRACK走橋滑槽系統強大和低調

19系列是Ronstan經過驗證的小船軌道和滑動系統的更新。早期系列的黃銅滑動系統已經被玻璃纖維強化聚合物取代,現在的軌道是合金而不是不銹鋼。這意味著配件的重量僅為早期系統的一半,但提供相同的負載能力。複合滑動系統在軌道中運行時有較低的摩擦力。

27系列不銹鋼軌道通常用於小帆船,用於頭帆繩引線和可調節的壓舷帶系統。它也用於可調節的鵝頸和帆腳外拉索。滑軌由鍍鉻黃銅製成。

滾球軸承走橋滑槽系統光滑控制

Ronstan走橋滑槽系統可提供優化帆修正的性能,快速回應不斷變化的情況,並從帆,裝備帆具和翼板上的負載獲得適當的平衡。 Ronstan系統已經受到Volvo比賽船隊,VendéeGlobe挑戰者以及要求最高性能和可靠性的有聲望國際賽道專業人士的考驗,沒有妥協的餘地。

I-BEAM 走橋滑槽系統 簡單可靠

I-Beam系列是一個簡單,可靠的走橋滑槽系列。堅固的不銹鋼機身帶有喇叭形側面和帶角度的滾珠軸承輪,可提供高負載能力和平穩運作。輪子和滾珠軸承由不銹鋼製成,軌道是陽極氧化鋁。

T-TRACK 走橋滑槽系統堅固,輕和低調

對於小型龍骨船和運動艇,T-Track頭帆引線和球型帆桿滑軌是一種簡單,高效的包裝,是性能和功能的完美結合。帶有柱塞止動器的複合滑動體在陽極氧化鋁軌道上運行,可以快速方便進行手動調節。

 

SA-Traveller-Systems-C-Track

其他硬件:

舵柄伸

 – 伸縮梯子配件

舵配件

 –  7.9毫米(5/16“)針/ –  9.5毫米(3/8”)針/附件

塑膠硬件

 – 領帶球塑膠頂針塑膠硬件係緊鉤

 – 甲板眼塑膠甲板眼塑膠,St / St襯裡

 – 穿過襯套擰緊穿過襯套/膠入

 – 排水塞檢查艙口通過船體配件

 – 戒指管夾手柄鉸鏈閂鎖